В этой статье мы попробуем разобраться с такой техникой, как мотоледобуры и мотобуксировщики. Стоит ли их покупать, и оправдываются ли возлагаемые на них надежды.

Мотоледобур

Мотоледобур позволяет быстро и без особых усилий просверлить максимальное количество лунок для поиска рыбы, а значит сделать рыбалку максимально эффективной. Особенно он необходим во второй половине зимы, когда толщина льда может достигать 0,5-1 метра. При такой толщине льда обеспечить многоточечное сверление ручным ледобуром будет крайне тяжело.

Диаметр бура бывает от 130 до 250 мм, длина позволяет бурить лунки глубиной до 1 метра, а если применять удлинитель вала, то до 1,5 метров. Двигатель в мотоледобурах обычно используется двухтактный бензиновый, его мощность бывает от 1,2 до 3 л.с. Расход топлива (смесь моторного масла с бензином) зависит от мощности двигателя и составляет примерно от 0,6 до 1,8 кг/ч (0,45-1,35 л/ч). Емкость топливного бака обычно от 0,5 до 1 литра, что позволяет мотоледобуру работать от 20 мин до 2 часов.

Преимущества мотоледобуров - высокая производительность при бурении лунок. Легкость и скорость бурения практически не зависят от диаметра шнека, что позволяет быстро сделать несколько лунок большого диаметра для ловли крупного леща или установки жерлиц на хищника. Мотоледобур справляется даже со слоистым и тяжелым льдом, есть модели, у которых ножи допускается точить самостоятельно.

Недостатки мотоледобуров - сильный шум и вибрация при бурении, ощутимый вес (8-20 кг) и довольно высокая стоимость. Кроме того, за мотоледобурами нужен постоянный уход, при сильном морозе могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, а при бурении требуется соблюдать осторожность, т.к. потеря равновесия на льду иногда приводит к травмам.

При выборе мотоледобура важно обратить внимание на его вес, ведь ледобур придется носить с места на место, а также на наличие системы легкого пуска, снижающей усилие запуска примерно в 2 раза.

Наиболее популярными являются мотоледобуры фирм MORA (модель Magnum 2000), Jiffy (модель New Stealth), Husqvarna (модель 326AI25), Normark (модель Power Ice Drill 159LEB). Существуют ледобуры, способные бурить не только лед, но и почву, они оснащены отдельным шнеком для бурения лунок (это модели Hitachi DA 300 E, Patriot Garden PT AE50 и Husqvarna 326AI25 9651863-01).

Из электроледобуров можно выделить Ice Electric-140 компании MORA и STX PRO II LECTRIC компании Jiffy.

Цены на мотоледобуры начинаются от 11 тысяч рублей. Продаются они как в сборе, так и отдельно: мотоледобур без шнека (от 7500 руб.) и шнек (от 2500 руб.). Дополнительно можно купить ножи (от 800 руб.), чехол (от 750 руб.) и удлинитель к ледобуру для бурения более толстого льда (от 700 руб.). Многие рыбаки ради удешевления конструкции делают мотоледобуры самостоятельно или приобретают переходники, позволяющие крепить к мотору шнек от ручного ледобура.

Наш вывод: Мотоледобур стоит покупать, когда вы занимаетесь активной рыбалкой и за одну рыбалку вам необходимо бурить более 20 лунок и когда у вас есть на чем его возить: снегоход или хотя бы волокуши. Достаточно надежная и практичная техника известных зарубежных брендов.

В продаже существуют также электроледобуры, которые питаются от обычной автомобильной аккумуляторной батареи, но в России они менее распространены. Электроледобуры не издают такой сильный шум при бурении, являются экологически чистыми и проще в обслуживании, но у них есть другие недостатки - больший вес и меньшая продолжительность работы из-за быстрой разрядки батарей (в среднем 15-20 лунок). Электроледобур обычно применяется при поездке на рыбалку на снегоходе и подключается к нему специальным шнуром. В таком случае и аккумулятор отдельно таскать не надо и электрический ресурс уже ограничен лишь запасами бензина снегохода. Многие рыбаки-любители в целях экономии средств самостоятельно подсоединяют электродвигатель, а то и обычную дрель к ручному ледобуру.

Мотобуксировщик

Мотобуксировщики, называемые также мотособаками, способны доставить зимнего рыбака со всей его амуницией до нужного места, находящегося гораздо дальше, чем рыбачит основная масса рыбаков. Они обладают хорошей проходимостью и могут двигаться с грузом до 300 кг по глубокому снегу, развивая скорость до 35 км/ч. В зависимости от модели, мотособаки имеют ширину гусеницы 380 - 500 мм, мощность двигателя от 6,5 до 15 л.с., вариаторную трансмиссию или автоматическое сцепление. Мотобуксировщики оснащаются китайскими или японскими двигателями, но собираются обычно в России.

Мотобуксировщики имеют целый ряд положительных свойств:

Компактность - в разобранном виде помещаются практически в любой автомобильный багажник и собираются на месте за несколько минут. Мотособаки Rider (Райдер) и Ерш, помещаются даже в багажник автомобиля «Ока».

Большая грузоподъемность - при весе от 60 кг могут вести на самом буксировщике до 80 кг и до 250 кг на санках-волокушах сзади.

Экономичность - в зависимости от сложности пути и загруженности, одной заправки мотособаки обычно хватает на 30-40 км пути.

Мотобуксировщик не требуется регистрировать, а для управления им не требуются права.

Некоторые модели, такие как Rider (Райдер) и Лебедев, могут эксплуатироваться не только зимой, но и летом и показывают свою высокую проходимость даже на болотистой местности.

Из недостатков мотобуксировщика стоит упомянуть довольно высокую стоимость и не слишком высокую надежность. Практически все модели выпускаются в России, и их обладателей утомляет постоянный ремонт.  Однако на них есть запасные детали, а конструкция не так уж сложна для самостоятельного ремонта. 

Основные модели мотобуксировщиков: Ерш, Райда, Барс, Лебедев, Рекс, Тунгуска, Rider (Райдер), Paxus (Паксус), Чинук, Лайка, Мотобуксир, Снежок.

Цена мотобуксировщика составляет от 36 до 100 тысяч рублей, дополнительно приобретаются сани-волокуши (от 2800 руб.), а если рыбак не хочет всю дорогу ехать стоя, то и сидение для саней (от 1600 руб.).

Наш вывод:  мотобуксировщик - техника удобная, но ненадежная. Используйте его только там, где, в случае поломки, физически сможете вернутся к исходной точке без его помощи.